Lenkungskreis

Unter der Leitung des Allianzvorsitzenden trifft der Kreis Entscheidungen für die Allianz und führt die Beschlüsse der Mitgliederversammlung aus. Gegenwärtig sind hier vier Leiter von Fraunhofer-Instituten vertreten.

Uwe Clausen absolvierte 1989 erfolgreich sein Diplom-Informatik-Studium an der Universität Karlsruhe. 1995 schloss er seine Promotion zum Dr.-Ing. an der Universität Dortmund ab. Im Zeitraum von 1989 – 1995 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter für das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund tätig. Hier übernahm er von 1992 die Aufgabe des Abteilungsleiters Verkehrslogistik, bevor er 1995 als Projektleiter Logistik zur Deutschen Post AG wechselte. Diese bestellte ihn 1997 zum Geschäftsführer der Tochterfirma IPP Paketförderung GmbH in Österreich.

Von 1999 bis 2001 verantwortete er als Operations Director von Amazon.de den Aufbau des ersten Distributionszentrums in Bad Hersfeld und wurde 2000 European Operations Director bei Amazon.com.

Seit Februar 2001 ist er in Personalunion Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund und des Instituts für Transportlogistik in der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Dortmund. Von 2002 bis 2005 war er Dekan der Fakultät Maschinenbau der TU Dortmund. Als Vorsitzender der Fraunhofer-Allianz Verkehr leitet er diese seit dem Gründungsjahr 2003.

Prof. Clausen ist u.a. Mitglied des wissenschaftlichen Beirates der Bundesvereinigung Logistik (BVL) und des Beirates des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Zudem ist er Vertreter von Fraunhofer in der European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI) seit 2005 (davon Mitglied des Vorstandes von 2013 - 2016).

Prof. Dr.-Ing. Tobias Melz ist Leiter des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF sowie des Fachgebiets »Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Maschinenakustik SAM« der Technischen Universität Darmstadt.

Ab 1989 studierte er an der TU Braunschweig Maschinenbau mit Schwerpunkten im Leichtbau sowie der Luft- und Raumfahrttechnik und war anschließend wissenschaftlicher Mitarbeiter am »Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR«. Sein wissenschaftlicher Fokus lag dort in der Entwicklung von smarten Strukturen zur Schwingungs- und Formkontrolle in Leichtbausystemen der Raumfahrttechnik. 2002 promovierte er an der TU Darmstadt unter Prof. Dr.-Ing. Holger Hanselka und Prof. Dr.-Ing. Rainer Nordmann zur aktiven Vibrationsminderung an Kühlsystemen in einem Satellitensystem. Sein Forschungsinteresse gilt der Funktionalisierung, Mechatronisierung und Zuverlässigkeit maschinenbaulicher Systeme sowie dem nachhaltigen Kunststoffleichtbau.

Von 2001 bis 2012 leitete er am Fraunhofer LBF zunächst die Abteilung »Zuverlässigkeit aktiver Systeme« sowie später die Kompetenzcenter »Mechatronik | Adaptronik« und »AdRIA«. 2011 wurde er auf eine Professur für »Adaptronische Systeme« am Fachgebiet »Systemzuverlässigkeit und Maschinenakustik SzM« an der TU Darmstadt berufen, 2012 übernahm er schließlich die Leitung des neuen Forschungsbereichs»Adaptronik« sowie die stellvertretende Institutsleitung am LBF. Nach dem Ausscheiden von Holger Hanselka wurde er 2013 kommissarischer Leiter des Fraunhofer LBF sowie des assoziierten Fachgebiets der TU Darmstadt und 2016 offiziell in beide Ämter berufen.

Tobias Melz engagiert sich in verschiedenen Gremien: er ist Gutachter für die Industrielle Gemeinschaftsforschung IGF, steht dem »Kompetenznetz Adaptronik e.V.« seit 2011 als Vorsitzender vor und engagiert sich ebenfalls als Vorsitzender von »Materials Valley e.V.« gemeinsam mit dem Technologieland Hessen sowie namhaften Unternehmen und Forschungseinrichtungen der Region für Materialforschung in Hessen und darüber hinaus. Er übernimmt unterschiedliche Funktionen innerhalb der Fraunhofer-Gesellschaft, dem Lenkungskreis der Allianz Verkehr gehört er seit 2014 an.

Das Fraunhofer LBF verfügt über eine breite Expertise entlang der Wertschöpfungskette: vom Werkstoff und der Verarbeitung, über die Auslegung und Realisierung von Struktursystemen bis hin zur Qualifizierung im Hinblick auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die drei Forschungsbereiche »Betriebsfestigkeit«, »Adaptronik« und »Kunststoffe« befassen sich dabei mit den Leistungsfeldern »Reliability Design«, »Digital Engineering«, »Smart Solutions«, »Circular Economy«, »Lightweight Design« sowie »Future Mobility« und richten unter anderem die Konferenzen »InCeight Casting C8«, »4SMARTS« und das »Praxisforum Kunststoffrezyklate« aus. Gemeinsam mit dem Fraunhofer IWKS verantwortet das Fraunhofer LBF das hessische Leistungszentrum »GreenMat4H2 – GreenMaterials for Hydrogen«, das sich die Entwicklung von Materiallösungen für die Wasserstoffwirtschaft und die Sicherstellung der Zuverlässigkeit Wasserstoff-beaufschlagter Systeme zum Ziel gesetzt hat.

Prof. Dr.-Ing. Bernd Valeske ist geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer IZFP (Saarbrücken) und Inhaber des Lehrstuhls für Kognitive Sensorsysteme an der Universität des Saarlandes im Fachbereich Systems Engineering. Sein wissenschaftlicher Schwerpunkt liegt in der Forschung für intelligente Sensor- und Datensysteme und in der Entwicklung maßgeschneiderter Sensorik und Überwachung von Materialien, Produkten und Produktionsprozessen mit fast 20 Jahren Erfahrung in der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung (NDE). Er ist Vorsitzender der Expertengruppe NDE4.0 der Deutschen Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung (DGZfP). Seine jüngsten Forschungsarbeiten befassen sich mit Anwendungen für zirkuläre Materialien und die Kreislaufwirtschaft.

Prof. Dr.-Ing Matthias Klingner leitet seit dem Jahr 2005 das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden, nachdem er dort vier Jahre lang (2001-2005) als Leiter der Abteilung »Prozessführung von Infrastruktursystemen« tätig war.

Zuvor, in den Jahren 1991 bis 2000, führte Prof. Klingner die Forschungsgruppe »Hybride Systeme« am Fraunhofer-Institut für Informations- und Datenverarbeitung IITB (heute: Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB).

Der studierte Informationstechniker (Studium der Informationstechnik 1974 bis 1978 an der Technischen Universität in Dresden und am Kernforschungszentrum Dubna in Russland) promovierte 1983 an der TU Dresden, Fakultät Elektrotechnik, mit dem Thema »Zuverlässigkeitstheoretischer Modellbildung komplexer Systeme«. Während und nach seinem Studium und seiner Promotion, 1978 bis 1990, arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Kybernetik und Informationsprozesse der Akademie der Wissenschaften.

Seit Oktober 2013 ist Prof. Klingner zudem Honorarprofessor für Systemtheorie in der Anwendung an der TU Bergakademie Freiberg, wo er sich in der Fakultät für Maschinenbau, Verfahrens- und Energietechnik engagiert.